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但最终却仅凭“芯片”这一既模糊又无限宏观的概念，再加上一份有三年研发规划的“宏伟蓝图”，仅首次见面就获得投资机构的融资意向。“纯扯淡，真不知道现在的资本是不是都不想赚钱的”，在他看来，这些所谓的投资机构，根本不关心项目的技术底层、商业模式，投资的仅仅是企业所涉及的行业罢了。行业领域被舆论炒热，这些概念创企价值自然也就水涨船高。至于“接盘侠”，或许要的也只是一个新兴的“概念”，一个有“故事”的壳子。“真不知道中国的PPT创业、PPT研发要混乱到什么时候”，他气愤的说。

2017年5月10日，该公司向市人社局提交关于小芳所受伤害的工伤认定申请。同年6月15日，市人社局作出了不予认定工伤的决定。小芳不服市人社局这一决定，于同年11月6日向芙蓉区人民法院提起行政诉讼。该院依法组成合议庭，于2017年12月13日、2018年4月12日公开开庭审理了此案。

引领：行业收入占全国约15%截至目前，这套融合了北斗和惯性导航技术的系统，在全国已经有1200余家驾校使用，产品累计销售数量突破6万套，项目市场占有率超过50%。另一组数据也显示出北京北斗产业在全国的分量。据悉，北京卫星导航领域国内上市企业达到18家，占全国3成以上；收入超过10亿元的北斗上市企业8家，占全国60%。

近期密集披露的传媒股中报业绩报告也显示，影视、游戏、广告营销、互联网、有线电视、新闻出版行业等传媒板块的市场表现和业绩状况并不乐观。数据显示，2018年上半年传媒板块跌幅扩大，已超20%，跌幅居申万28个行业第11位；广发证券分析，传媒股估值方面经过连续三年的持续下跌，板块整体跌幅已经近70%。

在实控人股权质押违约危机的千钧一发之际，管理层的变动是否会影响经营管理的稳定？在回答记者以投资者身份的提问时，董事候选人罗长江表示：“大家公告也看到了，由于一些外部事件，控股股东和实际控制人的一些不适行为对上市公司造成一些影响，我们新的董事会班子会正确地面对这些问题。上市公司是健康的，未来的方向也是清晰的，希望各位股民拭目以待。”

从7月具体车型销量来看，奥迪A4L和Q5依然畅销，分别交付了1.39万辆和8835辆，其中，奥迪A4L同比增长了33%。除此之外，奥迪A3和Q3也分别为奥迪销量贡献了7263辆和4308辆。此外，对于已基本实现全面国产化的奥迪而言，下半年销量的另一利好是，它不像宝马和奔驰那样有些车型受到“中美贸易战”的牵连。