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责任编辑：卢昱君交易完成却遭董监高减持航新科技巨额收购价值几何⊙记者 邵好 ○编辑 裘海亮“完善产业链布局，提升综合实力”的收购刚完成，公司董监高就集体宣布减持。尽管为收购标的设置了股份期权激励，但公司高管还是套现股票落袋为安，自称“前景光明”的航新科技，究竟有多少不为人知的秘密？被寄予厚望的海外收购，为何连董监高也不愿守候？

约谈中，重庆运管部门对滴滴重庆分公司提出多项强制整改要求，要求其切实把人民群众的生命财产安全放在首位，限期取得合法经营资质，包括及时清理平台上不合规的车辆和驾驶员，将滴滴重庆范围内车辆及驾驶员数据接入政府监管平台，建立乘客投诉平台并及时处理回复，已下线的顺风车业务必须符合重庆相关管理法规后方能恢复运营等。

21世纪经济报道记者发现其IPO存在几个疑点，包括旗下公司同业竞争、股权入股价格前高于后、核心管理人员工资异常等问题。对此，21世纪经济报道记者致电万朗磁塑董秘办，董秘办人士表示：“需要发送采访提纲。”随后21世纪经济报道记者将相关问题发送采访提纲至万朗磁塑，截至发稿时未有回复。

1983年，郑俊怀担任伊利集团前身、呼市回民奶食品厂厂长；1993年，伊利进行股份制改革，并于3年后成为全国乳品行业首家A股上市公司。时任内蒙古伊利实业集团股份有限公司董事长、党委书记兼CEO的郑俊怀，自此被业内称为“乳业教父”。上世纪90年代，正是中国乳业开始蓬勃发展的阶段，时值国企股权改制大潮，在直接谋求产权清晰化不可能的前提下，很多人采取了比较激进的方式，郑俊怀就是其中之一。

《投资者报》记者注意到，由于缺乏正面刺激因素加上市场担忧等，一些从行业中撤资的投资者是不会轻易再回来了。“投资真不能凑热闹，我在去年年底看着振静股份猛涨，特别是9个涨停板，认为这只股应该大有可为，而且还是家乡的公司，于是元旦后一开市就跟投了5万，结果是一路下跌，6月份找个机会就给割舍了。还好是明智的，如果拿到现在，5万就没了一半，想想也是肉疼。”面对振静股份今年跌宕起伏的走势，来自四川乐山的股民张先生无限唏嘘地告诉记者。

他介绍，无线电频率是发展智能网联汽车的关键资源，因为运动的汽车要跟网络连接是离不开无线电的，这次无线电用于车联网的频率被确定，对于推动智能网联汽车发展至关重要。谢远生表示，我国是移动互联网大国，移动宽带用户已达12.8亿，汽车大国与移动互联网大国结合起来就产生了智能网联汽车。