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目前，阎志及其一致行动人卓尔控股合计持有公司39.5%的股份，为公司的第一大股东，实际支配公司股份表决权超过30%。如新一届公司董事会名单经股东大会通过，“卓尔系”推荐的董事人数超过董事会半数，能够通过其实际支配的表决权决定董事会半数以上成员的人选。

习近平总书记在党的十九大报告中提出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。郭树清主席在今年6月上海陆家嘴论坛上强调，保险业要服从服务于人民群众根本利益。我们今天在这里讲“守护美好，从一份保障开始”，就是贯彻落实党中央和会党委要求，推动保险业坚持“保险业姓保”的发展理念，弘扬保险业守护人民美好生活的行业价值和使命担当。

不过，数据显示，今年1-7月，神龙汽车累计销量仅为7.4万辆，同比下滑56%，这已经是该企业自去年7月份开始的第13个月连续销量下滑。此外，神龙汽车母公司东风集团股份发布的公告显示，2019年上半年，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司合并实现收入70.5亿元，与去年同期的176.53亿元营业收入相比，跌幅超过60%。同时，上述两家公司2019年上半年亏损25.32亿元，亏损接近2018年全年亏损额的70%，而去年同期上述两家公司盈利2亿元。在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。

张振新表示，他和公司核心管理团队将坚守岗位，不抛弃不放弃，分工明确，目标一致，负责到底，全力以赴地开展各项工作，竭尽全力保护投资者利益。逾期的平台虽然是网信普惠，但从公开信息来看，网信集团乃至先锋集团都为借款逾期及后续处理“操碎了心”。今年7月4日，网信普惠曝出拟良性退出的消息。原网信集团法定代表人、CEO盛佳于午夜在内部群里宣布，经集团领导讨论共同决定，网信平台良性退出，会与政府相关部门一起确保平稳有序，尽最大努力保障投资者利益。

2006年，TCL股权分置改革完成后，惠州市国资委间接持有TCL集团12%以上股权，仍为“实际控制人”。公司2008年年报中还将惠州市国资委认定为公司实际控制人。2009年TCL集团定向增发3.5亿股，李东生个人认购6310万股。第一大股东惠州市投资控股持股比例从12.7%降至11.19%，TCL集团就此宣布“本公司不存在控股股东或实际控制人”。

过去的语音识别是基于车端上的语音识别软件，而现在的语音识别更多的是基于云端的处理，但是基本的前提是汽车网联化技术发展。云端的语音识别与车端的语音识别的根本区别就是存的样本数更多，识别得更准确，同时可以做更准确的语义识别，这就需要人工智能技术的突破。