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五问：美国联邦航空局有何责任？接下来我们提出今天的第五问：美国联邦航空局在此次事件将承担何种责任？继续来听听跨国法律专家郝俊波的解读。跨国诉讼索赔专家郝俊波：这种案件确实在之前的空难案件中相对比较少，因为一般来讲，即使是认为它有过错，但是说这个管理部门到底是扮演什么角色，不太清楚，但是这个案件中，因为它是目前至少是第二起，以前的狮航应该说也有这种苗头，有很多人已经怀疑确实存在安全问题，在这种情况下，那管理部门确实有失查的嫌疑，在这种情况下，如果它有过错的话，那么这个被用户，被受害者家属来提及赔偿，也是可以理解的，尽管这种情况是比较少见的。

属地管理落地是网约车能够顺利进行的重要保障，芜湖市交通运输局局长徐晓明在会上表示，自2017年7月芜湖市《网约车经营服务管理实施细则》（简称“《细则》”）发布实施将近一年的时间里，效果非常不好，高品质服务、差异化经营发展定位很难落地，例如滴滴出行等企业无法在芜湖进行注册备案。随后芜湖对网约车实施要求进行公平竞争审查，取消了没有上位法依据的限制性条款，实施《细则》修订目标实现平台合法化、车辆合法化和驾驶人员合法化。从2018年5月11日《细则》修订发布以来，滴滴平台顺利落地，七家网约车平台取得经营许可证，滴滴完成了4500辆外地牌照车辆清理，多台网约车取得了道路运输证，6900多名驾驶员取得网约车从业资格，新政实施一个多月，网约车各项合规许可已超过原政策执行九个月的数量。

复星国际董事长郭广昌表示，有一种人过度的不自信，互联网来了被马爸爸打趴下了，然后马爸爸说的每句话都是对的，也不知道自己信什么了。“很多人找接班人其实是为自己的不作为，想偷懒找了一个借口而已。”责任编辑：李思阳抢地PK：碧桂园拿地数量最多 融创买地金额第一

谈及下一步的措施，连维良说，将分情形制定出台对冲疫情影响的政策措施，特别是尽力帮扶受疫情影响较大的行业企业。更重要的是，要针对疫情防控中暴露的问题特别是短板，以更大的力度、更加精准地补短板、强弱项，培育和壮大新的经济增长点。需要注意的是，疫情对我国经济的短期影响也不容忽视。不过，这些影响并不会改变我国经济发展趋势。兴业银行首席经济学家鲁政委分析称，根据2003年“非典”期间的经验，受疫情影响最大的交通运输、批发零售、住宿餐饮三大行业基本上在疫情解除1至3个月之后就会迅速恢复。同时，考虑到近几年我国经济结构和居民消费方式的变化，此次疫情对经济的冲击相对“非典”时要低一些。

实际上，今年银行业可转债规模有望进一步扩增。除了已经发行的银行可转债，还有数家银行也披露了可转债发行计划。10月26日，上海银行披露拟发行不超过200亿元可转债预案，将补充核心一级资本。8月17日，青农商行股东大会审议通过关于可转债发行的相关议案，拟发行可转债规模不超过50亿元。

谈及此次疫情对我国经济的影响，业内专家普遍认为此次面对突发疫情，政府应对也更有经验，疫情有望得到更加及时、有效的控制。疫情对中国经济的影响是暂时的，中国经济长期向好、高质量增长的基本面没有变化。中国民生银行首席研究员温彬建议，为确保经济运行稳中有进，货币政策和财政政策需要协调发力，短期内政策重点要转向支持和保障疫情防控工作，长期仍要坚持重点支持供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域，持续激发内需活力。