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今年8月，台湾《旺报》曾报道称，早在多年前，大陆就开始规划兴建一条穿越台湾海峡、连接大陆与台湾的海底铁路隧道。若建构完成，该隧道将成为全世界最长的海底铁路隧道。预计海底隧道内能建设可供时速250公里高速火车通行的铁路。据报道，“台湾海峡海底隧道”方案其实早在近20年之前就开始研究讨论。2007年，中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕也在海底隧道修建技术国际研讨会上，把台湾海峡海底隧道列入未来可能会建设的国内海底隧道之一。他说，厦金台之间建海底隧道在技术上是可行的”。

新京报记者 王琳琳责任编辑：赵慧芳欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/吓脑湿来源：吓脑湿（ID:imyourgrandpa）裁员，也是一门学问，可谓博大精深！以下，是互联网公司的裁员的多种方法：-正文开始-135岁+不予续签的理由：

据星辰在线关于许琦的专题报道显示，许琦生于1962年6月，中共党员，研究生，高级政工师、工程师，“十佳”优秀青年企业经营者，“鲲鹏奖”获得者。另据华声在线2014年5月1日报道，时任长沙市公共交通投资管理有限公司总经理的许琦获全国五一劳动奖章和湖南省劳动模范表彰。

长量基金资深研究员王骅认为，常规产品快速注册能够大幅简化审核程序，缩短审核期限；结合此前对债券基金审批放缓相关市场反馈，可以看出监管部门在支持公募产品快速发展的同时，也在强化基金公司主体责任，避免产品同质化和通道化。对未纳入快速注册机制的常规产品，证监会将进一步规范产品注册流程，常规产品采取滚动申报方式，权益类、混合类、债券类基金注册周期原则上不超过30天、40天和75天。上述改革措施推出后，常规产品注册效率提升约三分之一。

总结2019年上半年，在中国证监会党委和协会理事会的正确领导下，中基协全面贯彻落实党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，深入领会习近平总书记关于资本市场的一系列重要指示批示精神，紧紧围绕服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务，持续强化党委管党治党主体责任，坚持新发展理念，从严治会，励精图治，在深化党的领导、完善协会治理体系、建设信息平台、健全自律服务体系、提升风险监测和预警能力、优化行业发展生态等方面取得实质性进展，为服务实体经济、防范金融风险、深化金融改革做出了积极贡献。

尽管甲骨文将传统的数据库客户逐步转移到自己的云上，但在公共云市场上甲骨文的份额仍然很小。摩尔海德认为，甲骨文唯一能够采取的商业策略是，将庞大的工作负载进行分隔，交给公有云供应商，并尝试通过“混合云”的解决方案变现。“在甲骨文只有创始人Larry Ellison一人说了算，如果他不做出改变，那么甲骨文的云业务永远发展不起来。”摩尔海德告诉第一财经记者。