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近期在马瓦谢维切的走访中，路透社记者看到铁路货场堆放着印有中铁快运标识的深蓝色集装箱，新修的道路和当地政府大楼。Iwaniuk表示，他担心PKP Cargo的升级计划无法满足预期中的运输量增长，而且可能会被其它转运枢纽抢走。“我们正拉响警报，我们要利用这一历史性的机遇，”他说道。“如果我们不能合理利用历史长河中这短暂的五分钟，一切就都结束了。”

在京津冀协同发展大背景下，唐山港集团与天津港集团的合作为唐山发展临港经济带来了活力。今年4月，装载着34辆平行进口汽车的货轮，从天津港出发，顺利抵达唐山曹妃甸综合保税区码头，标志着两地之间的首条外贸集装箱班轮航线正式投入运营。责任编辑：李彦丽

据报道，“约翰·肯尼迪”号计划在2019年第四季度从干船坞转移到舾装泊位，比原计划提前三个月。该舰的下水仪式计划于今年晚些时候举行。【关注中美经贸摩擦】南非政要：中方白皮书符合全球利益美国不顾多边贸易规则，采取单边主义和保护主义措施致使中美贸易摩擦升级，引发了全世界的关注。

中国铁塔2017年第一季度营收为164.49亿元，其中，来自塔类业务营收为162.08亿元。中国铁塔2015年、2016年、2017年营收分别为88.02亿元、559.97亿元、686.65亿元。中国铁塔2015年、2016年、2017年塔类业务营收分别为87.56亿元、555.52亿元、670.85亿元，为中国铁塔核心收入来源。

另有分析师表示，整体看，中型房企是抢地的主流企业，这些企业对规模“卡位”仍有强烈需求，一旦融资到位，又感知到市场去化率在提升，即会马上出击土地市场。“都市圈战略下，房企拿地布局城市越发趋同化，一、二线城市场机会更大，尤其去年下半年以来没有按照计划增加土地储备的房企，今年一季度融资环境放松，融到资金后，马上加大了今年拿地的力度”。

责任编辑：陈平证券时报记者 刘灿邦随着中国电信29日下午披露三季报，三大电信运营商均交出了前三季度成绩单。记者粗略计算，三大运营商前三季度净利润合计1228亿元，日赚4.5亿元。当然，在三大运营商中，中国移动仍然占据净利润大头，但是其前三季度营运收入为5677亿元，比去年同期下降0.3%，这也是中国移动近4年来运营收入首次出现下滑。