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根据Frost & Sullivan报告，二手车交易量从2013年的350万辆增长至2018年的1，050万辆，年均复合增长率为24.3%。与此同时，在2008年以后投入使用的车辆可能会被替换并进入二手车市场，将在不久的将来推动二手车市场的发展，预计二手车交易量从2019年到2023年的年均复合增长率为18.1%，2023年的二手车交易量将达到2120万台。

9月经济数据超预期的幅度略小于4月，但盈利较前期更接近底部。10月中下旬中央政治局会议基调大概率仍保持“六个稳”，但政策加码的想象空间受“猪通胀”制约和经济表现影响而收窄。贸易关系的缓和与此前接近但稳定性或更强，因此我们维持9.24《秋收冬藏—19年A股四季度策略展望》中的判断，四季度A股的调整幅度应远小于Q2。

也许有人会说，“四巨头”时代的光芒太耀眼，但这样的时代可遇而不可求。费德勒曾说过，“四巨头”很可能会在五年的时间内先后退役，留下网坛的一段空白，希望届时所有爱网球的人不会因此而离开。或许对于很多“非巨头”球员来说，这是“最好的时代，也是最坏的时代”。在“巨头”的阴影之下想要突围仿佛是一件不可能完成的人物，而他们的存在却将网球这项运动不断推向一个全新的巅峰。未来网坛的发展不可预知，但可以肯定的是，能够再一次看到“四巨头”全员出战是所有爱网球的人共同的夙愿。

共享经济似乎身体力行地诠释了“眼看他起朱楼，眼看他楼塌了”，小猪短租联合创始人兼CEO陈驰却依然乐观，他认为，要以平常心对待共享经济的泡沫。“这个问题不是出在共享经济本身，而是出在市场情绪和资本杠杆上。”陈驰说。在这样的大环境下，越来越多的企业开始进行调整和迭代，架构上的，或者业务上的。谈及小猪短租今年的战略重点，陈驰称，首先要练内功，演变成赋能型组织，其次是业务扩张，整个品牌会做一次全面升级，未来5到10年要进入整个非标住宿领域。他的目标很明确——“我们会给市场传递一个idea，我们应该是酒店以外最好的选择。”

民心相通方面，在科技交流、教育合作、文化旅游、绿色发展、对外援助等方面取得一系列成果。当前和今后一段时间，“一带一路”建设正从谋篇布局“大写意”阶段转向精耕细作“工笔画”阶段。我们将坚持“三共”“五通”，遵循市场原则和国际惯例，发挥企业主体和政府引导作用，落实好即将召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛达成的成果，进一步凝聚合作共识，扎实推进互联互通建设，持续加强国际产能合作，大力拓展第三方市场合作，促进共建“一带一路”高质量发展。

节水工作涉及生产、生活、经济、社会各领域各层面，需要全社会的共同参与。希望媒体朋友们加大对《国家节水行动方案》和节水工作的宣传力度，推动全社会树立绿色、健康节水观念，以高效的水资源利用支撑经济社会可持续发展。时间关系，下面请提最后一个问题。